矢崎7282-8854-30 公头外壳 RH系列12极密封连接器

矢崎7282-8854-30是一款RH系列12极公头防水外壳，采用PBT材质，支持0.64mm端子，额定电流6A，耐压AC1000V，工作温度-40℃至125℃。具备卡扣安装结构，兼容7114-4415等系列端子及7158-3165等密封件，为汽车线束和工业设备提供高密度防水连接解决方案。

^{一、7282-8854-30中文参数手册}

项目	数值/信息
产品图
零件分类	外壳（Housing）
产品系列	RH 连接器系列（RH Connectors）
零件号	7282-8854-30
现货采购入口	7282-8854-30现货
替代零件号	无
配对零件号	7283-8854-30
连接类型	线束连接器（Wire Harness Connector）
密封状态	密封（Sealed）
性别类型	公头（Male）
引脚数量	12 极（12P）
接线片尺寸（mm）	0.64
材质	聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）
外形尺寸 - 长度（mm）	34.10
外形尺寸 - 宽度（mm）	29.40
外形尺寸 - 高度（mm）	17.50
镀层	无
颜色	黑色（BLACK）
混合类型	否（NO）
卡扣安装结构	有（YES）
应用螺栓	无
兼容孔径（mm）- 最小值	无
兼容孔径（mm）- 最大值	无
兼容板厚（mm）- 最小值	无
兼容板厚（mm）- 最大值	无
电流等级	超小型（VERY SMALL）
产品标准号	CE24-EN-0013
操作手册号	无
允许电流（参考值）	6A（10P 参考）
低压低电流电阻	最大 8 毫欧（初始值）
绝缘电阻	最小 100 兆欧（500VDC 条件下）
耐压	1000V AC（1 分钟）
温度范围	-40 至 125℃
端子（可安装组件）	7114-4415-02、7114-4415-08、7114-4416-02、7114-4416-08、7114-4417-02、7114-4417-08
线密封件（可安装组件）	7158-3165-90、7158-3166-60、7158-3167-80、7158-3168-80
虚塞（可安装组件）	7158-3169-40
可安装零件（可安装组件）	无

二、7282-8854-30应用领域

1. 汽车电子系统核心应用

发动机控制系统：

作为发动机线束连接器的保护外壳，7282-8854-30用于封装发动机控制单元(ECU)与各传感器、执行器之间的连接点，有效抵御发动机舱内的高温、油污和振动环境。这类外壳需满足耐温不低于125℃的要求，确保在极端条件下仍能保持连接稳定性。

车身电子网络：

在车身线束系统中，该外壳用于连接仪表板、照明系统、空调控制模块等关键部件，作为线束中继站确保信号传输的连续性。特别是在车身主线束与顶棚线束、门线束的连接处，提供可靠的物理保护和电气隔离。

安全系统连接：

应用于安全气囊系统、ABS防抱死制动系统等安全关键系统的连接器保护，通过防水防尘设计防止关键安全系统因环境因素失效，确保在紧急情况下系统能够正常工作。

2. 环境适应性应用场景

防水密封应用：

当用于前舱线束与驾驶舱线束连接时，7282-8854-30外壳配合密封胶圈使用，有效防止雨水通过线束过孔进入驾驶舱。这种设计特别适用于穿越前围板的连接点，确保驾驶舱内部电子设备不受潮湿影响。

防振动固定应用：

在汽车行驶过程中，该外壳通过内置闭锁装置和固定卡扣设计，防止连接器因车辆振动而意外脱开。这种特性使其特别适合用于底盘线束与车架线束的连接，应对道路颠簸带来的挑战。

高温区域保护：

在靠近排气管或发动机高温区域，该外壳采用特殊耐热材料制成，能够承受-40℃至+125℃的温度范围，保护内部连接不受热损伤。

3. 系统集成与维护优势

模块化设计支持：

作为汽车线束系统的一部分，7282-8854-30外壳支持模块化线束设计，便于整车厂进行装配和后期维护。这种设计使线束系统能够根据车型配置灵活调整，减少装配错误。

故障诊断便利性：

外壳设计考虑便于检测和维修，当需要检查连接器状态时，维修人员可以快速解除闭锁装置进行检查，而不必完全拆卸整个线束系统。

电磁兼容性保障：

在现代汽车电子系统中，该外壳还起到屏蔽电磁干扰的作用，特别是当连接器靠近高电流或高电压线束时，防止信号错位和系统干扰。

4. 行业标准与质量要求

矢崎7282-8854-30外壳的设计和制造遵循QC/T 1067.1—2017等行业标准，该标准规定了汽车连接器的定义、一般性能要求以及具体试验方法。作为连接器的四大基本结构组件之一(与接触件、绝缘体、附件并列)，外壳的质量直接影响整个连接器系统的可靠性。

在实际应用中，这类连接器外壳需要通过严格的环境测试，包括耐高温、耐振动、防水防尘等测试项目，确保在汽车整个生命周期内保持稳定性能。随着汽车电子化程度不断提高，对连接器外壳的性能要求也在不断提升，特别是在新能源汽车领域，高压连接器对外壳的绝缘性能和耐热性能提出了更高要求。

如需更详细的参数(如工作电压、温度范围)或具体车型案例，建议直接联系供应商上海住歧电子(接插世界网)获取技术文档。

注：部分内容由AI辅助生成且经过人工审核，仅供参考。