汽车连接器的设计要求、行业标准有哪些

在驾驶汽车过程中，安全一定是要放在第一位的，如果汽车的零配件连接出现问题，有可能就会引起火灾报警器、制动器或安全气囊失灵，导致严重的后果，所以汽车连接器在车内各个部件的配合中起着非常重要的作用。

在选用汽车连接器产品时，必须要保证产品符合设计要求、行业标准，本文就为您科普汽车连接器有哪些设计要求、行业标准。

汽车连接器的九大设计要求

汽车连接器必需符合USCAR—20的标准，这是汽车电气连接器系统的性能标准，规定汽车连接器在整个使用周期内，电气连接器接触面要始终可靠，包括以下九个因素：

1、连接器触头材料的稳定、可靠；

2、正向力稳定；

3、连接器连接电路的电压和电流稳定；

4、温度要求在规定的范围之内，包括周围的温度和自身的温升；

5、较好的鲁棒性，汽车连接器必需能在恶劣的条件下可靠地工作；

6、必需与高速长距离通信计算机用的连接器相同；

7、连接器插入力：20.5kg以下；

8、连接器保持力：2.5kg以上；

9、温度适应性：-40~120℃。

以上就是汽车连接器的九个设计要求，合格的汽车连接器必须要符合以上的标准，接下来再看看汽车连接器的结构特点：

汽车连接器的结构特点

汽车连接器形式和结构是千变万化的，其主要是由四大基本结构组件组成，分别是接触件、外壳（视品种而定）、绝缘体、附件，这四大基本结构组件使汽车连接器能够充当桥梁作用，稳定运行。

接触件是汽车连接器完成电连接功能的核心零件，一般由阳性接触件和阴性接触件组成接触对，通过阴、阳接触件的插合完成电连接，阳性接触件为刚性零件，其形状为圆柱形、方柱形或扁平形。

阳性接触件一般由黄铜、磷青铜制成，阴性接触件即插孔，是接触对的关键零件，它依靠弹性结构在与插针插合时发生弹性变形，而产生弹性力与阳性接触件形成紧密接触，完成连接。

插孔的结构种类很多，有圆筒型（劈槽、缩口）、音叉型、悬臂梁型（纵向开槽）、折迭型（纵向开槽，9字形）、盒形（方插孔）以及双曲面线簧插孔等。

壳体，也称外壳，是汽车连接器的外罩，它为内装的绝缘安装板和插针提供机械保护，并提供插头和插座插合时的对准，进而将连接器固定到设备上。

绝缘体也常称之为汽车连接器基座或安装板，它的作用是使接触件按所需要的位置和间距排列，并保证接触件之间和接触件与外壳之间的绝缘性能，良好的绝缘电阻、耐电压性能以及易加工性是选择绝缘材料加工成绝缘体的基本要求。

附件分结构附件和安装附件，结构附件如卡圈、定位键、定位销、导向销、联接环、电缆夹、密封圈、密封垫等，安装附件如螺钉、螺母、螺杆、弹簧圈等，附件大都有标准件和通用件。

随着汽车工业的快速发展，汽车上的各种功能件及各种零部件都在不断地向智能化、精细化及可靠性方向发展，对汽车连接器结构设计、外观设计及材料也提出了更高的要求，有了一定的设计标准。