航空插头在端接的时候我们需要注意哪些问题呢？
关键词：航空插头,航空插头端接,航空插头端接注意
在上篇文章中，接插世界网跟大家分享了航空插头常用的一些安装方式，那么今天的文章，我们再来讲讲航空插头端接的时候都有什么需要我们注意的问题呢？
航空插头端接时，操纵者应严格按照所用端接形式的端接规范或要求进行端接和检查，并按对应的接点序号端接。选用的电缆导线间的最大绝缘层厚度应与接触件的间距匹配，电缆线芯应与接触件接线端匹配，当在接触件间跨、并线时，应考虑多股线芯绞合后的直径，且禁止在接触件压接孔间进行跨、并线处理。
焊接时应根据裸线直径来选择相应功率的电烙铁，每个接触件的焊接时间一般不超过5s，应留意不能让焊剂渗透绝缘体以免造成产品绝缘电阻下降。
当采用压接方式时应留意只有当航空插头接触件、导线、压接工具及压接程序准确且受控时，才能保证压接质量。
夹紧线束前，尾部附件应拧到底，否则使用时易损伤壳体及尾部附件的螺纹。
连接有防转装置（防转键等）的尾部附件时，应使尾部附件和插头或插座上的防转装置对准，否则将丧失防转和其它功能，并有可能损坏航空插头和尾部附件。
固定电缆时，应先拧紧航空插头电缆夹一侧的螺钉，使电缆夹压紧在尾部附件上，再拧紧另一侧的螺钉，以夹紧电缆。
以上就是今天跟大家讲解的关于航空插头端接时的注意事项了，希望本文能够给你们带来帮助，想要获取更多连接器知识欢迎访问接插世界网哦。
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