泰科6-2287907-3是一款单通道(1位)射频信号连接器,采用板安装边缘式设计。其核心特征为50Ω阻抗及0-6000MHz的工作频率范围,适用于高频信号传输。端子采用金(Au)电镀的中心接触件以确保电气性能,外部焊尾为锡(Sn)电镀,通过通孔焊接方式实现与PCB的可靠连接。 主体采用PA GF(玻璃纤维增强聚酰胺)材质,符合UL 94V-1/V-2阻燃等级,工作温度范围为-40℃至105℃。产品外形尺寸为24.5mm(长)×10mm(宽)×8.4mm(高),前端安装结构设计简洁。该连接器满足SAE/USCAR-17标准,适用于要求高频稳定性和耐环境性的工业信号电路应用场景。
分类 | 详情 |
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产品图 | ![]() |
产品型号 | 6-2287907-3 |
混合型连接器 | 否 |
连接器和端子端接到 | 印刷电路板 |
连接器系统 | 线到板 |
可密封 | 否 |
行数 | 1 |
PCB 安装方向 | 边缘 |
位数 | 1 |
阻抗(Ω) | 50 |
工作电压(VAC) | 800 |
主体材料 | PA GF |
PCB 保持特性电镀材料 | 锡 |
连接器和键控代码 | N |
端子类型 | 插针 |
中心接触件 | 带有 |
端子接触部电镀材料 | 金 (Au) |
射频连接器中心端子电镀材料 | 金 (Au) |
外部端子电镀材料 | 锡 (Sn) |
接合插针直径 | .51mm[.02in] |
端子额定电流(最大值)(A) | 1 |
PCB 端接方法 | 通孔 - 焊接 |
PCB 安装固定类型 | 焊尾 |
接合固定 | 带有 |
PCB 安装固定 | 带有 |
面板安装方式 | 前端安装 |
连接器安装类型 | 板安装 |
壳体颜色 | 粉绿色 |
连接器高度 | 8.4mm[.33in] |
产品长度 | 24.5mm[.965in] |
产品宽度 | 10mm[.394in] |
工作温度(最大值) | 105°C[221°F] |
工组温度范围 | -40 – 105°C[-40 – 221°F] |
工作频率范围(MHz) | 0 – 6000 |
屏蔽 | 否 |
电路应用 | Signal |
UL 阻燃性等级 | UL 94V-1 | UL 94V-2 |
与机构/标准产品兼容 | SAE/USCAR-17 |
封装方法 | Reel |
封装数量 | 1600 |
电介质材料 | PCT |
采购入口 | 6-2287907-3现货 |
原厂手册 | 6-2287907-3数据手册.PDF |
配套型号 | 产品图 |
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1-2272519-3 | 暂无 |
2474533-1 | 暂无 |
2474535-1 | 暂无 |
更多配套型号查询 | 6-2287907-3配套型号大全 |
泰科6-2287907-3连接器凭借其高频稳定性、耐温性能及紧凑设计,适用于以下关键领域:
1. 高频通信设备
50Ω阻抗匹配与0-6000MHz工作带宽保障信号完整性,支持5G基站、微波传输模块等射频电路的板级连接。通孔焊接安装确保高频振动环境下的物理稳定性,金镀层端子降低信号衰减风险。
2. 工业控制系统
PA GF材质壳体(-40℃至105℃耐温)与UL 94V-1阻燃等级适应控制柜、PLC模块等场景。8.4mm低剖面高度适配密集电路板布局,1位单行结构简化设备内部线束管理。
3. 汽车电子单元
锡镀层焊尾满足SAE/USCAR-17车规振动标准,105℃高温耐受性适配引擎控制单元(ECU)周边线束连接。.51mm插针直径支持微电流传感器信号传输,板缘安装方式优化车载空间利用率。
4. 精密仪器与医疗设备
金接触层降低毫伏级信号传输阻抗,焊接固定方式避免机械松脱。粉绿色壳体在仪器内部提供醒目辨识,工作电压800VAC满足医疗设备绝缘安全冗余要求。
5. 航空航天测试系统
-40℃宽温域适应极端测试环境,PCT电介质材料保障高低温循环下的电气稳定性。紧凑尺寸(24.5×10mm)集成于数据采集模块,支持飞行器传感器信号的板端可靠接入。
该连接器通过高频阻抗控制、宽温域材料及车规级工艺,在微电流高频场景中实现精准信号传输,粉绿色壳体同步提升工业环境中的检修识别效率。
1. 高温环境壳体变形
问题:PA GF(玻纤增强尼龙)壳体在连续工作温度>105℃时可能软化变形,极端高温(>125℃)将加速材料热老化。
方案: