大家有没有想过这样一个问题：新能源汽车的未来可能属于我们所有人？
如果在未来，新能源汽车的售价只需要5万，而在续航方面也能达到300公里以上，是不是会打破现在的僵局，发展成为千家万户的代步工具？
上个星期，比亚迪在电动车的生产路上，做出了一次巨大的决定：发布经济电动汽车新车系——e系列。在之前的王朝系列以外，开辟一个全新的平价新能源汽车市场。
比起其他品牌的新能源造车企业，比亚迪可以说是口号最响的一个了，那么比亚迪到底能不能在发展e系列中实现电动车平价市场？
既然是平价电动车，首先最让人期待的肯定是它的价格，平价的范围是多少？目前已知e1定价在5-15万元之间，比亚迪公司总经理赵长江表示，e系列最大的特点，就是实用价值高。
E系列首款A00级纯电动e1车型，，续航305公里，最低能耗低于10度、0-50km/h加速为5.9秒，其中部分款型支持整车OTA技术。
在今年的4月1日，e1系列将会正式开启限量预售，虽然对于e1的售价比亚迪并没有发布出来，但专家分析，如果比亚迪能将售价压低到5万元左右，那么未来这款车型的市场经常力不容小觑。
那么何以e系列车型价位如此低？主要还是比亚迪在e系列上完全展现了降本的能力：
搭载比亚迪的三合一驱动总成后，驱动部分的体积减少了30%，重量减少了25%，NEDC效率指标提升了1%，功率密度提升了20%，综合这些，成本降低了33%。在e系列之后，比亚迪也会推出轿车、SUV，以完善新能源汽车车型。
这次e系列的针对市场也和之前有很大的改变，在新能源汽车上市的初期，限牌限行的一线城市是销售的主要地区。而此次e系列把市场放在了二三四五六线城市还有乡镇市场。针对此，公司也将在多数服务点安装充电桩，以方便客户使用。
在今年的上半年，e系列会建设约200家销售服务终端，山东居最多33家，河北河南均超过20家，而江苏、浙江、福建、四川等都是重点区域。目前为止已有100多家销售服务终端完成。比亚迪做好了前期的投入准备。
对于e系列会在中低端市场中畅销这个问题，赵长江认为，目前为止，想要有一款能够代替燃油车的新能源汽车，那车子的售价一定是在15万元以内的。虽说每个地方的市场都不一样连带着销售量也不一样，但这种变动是正常的。15以内的纯电动车市场潜力一定是巨大的。而且对于市场的竞争，赵长江对e系列电动车非常有信心，不仅有e平台的技术支撑，还加上智能网联技术的加持，e系列一定会受到客户的青睐！
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