丰田投入精力研发固态电池技术,服务将在2021年举办的2020东京奥运会。据外媒报道丰田作为东京奥运会的赞助商,正努力开发新技术服务于日本奥运会,固态电池技术目前已经初步成型,但是离产业化还有一定距离,相关负责人表示,丰田致力于在2021年东京奥运会之前将固态电池技术技术成熟化,并且会服务于东京奥运,也在东京奥运会期间展示自己的研发成果。
固态电池被业界认为是汽车电气化转型的重要一环,该电池不易受到极限温度的影响,能量密度是当前锂离子电池的2-3倍。固态电池重量更轻、寿命更长、安全性更高。丰田电池原型产品的充电速度相比当前的锂离子电池快很多,从零到充满仅用15分钟。另外,固态电池的耐用性、安全性仍需要提高,丰田工程师为了克服技术限制,正在调整电池的阳极和其他材料构成,尤其是固态电解质。
丰田通过泰星能源解决方案有限公司来推动固态电池业务的发展。泰星能源是丰田与松下成立的合资企业,今年4月正式投入运营,现有员工约5100人,其中有2400人在中国。
丰田希望在2025年前将固态电池量产,并且计划在奥运期间投入运行的固态电池出行巴士e-Palette.发展初期由于规模受限,固态电池的价格会高于锂离子电池。未来,如果将固态电池与传统内燃机进行抗衡,成本要远远低于100美元/千瓦时才行,丰田希望这种电池即使使用30年以上仍可保持90%以上的初始性能。
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