我们知道 Aptera 希望在其即将推出的三轮太阳能电动汽车(SEV)中使用 Tesla 充电连接器,但直到今天,这家初创公司才真正确认它正在实施该计划,现在它已正式宣布,被称为北美充电标准的特斯拉连接器将成为即将推出的 SEV 充电的方式。
Aptera 并不是唯一一家宣布要使用 NACS 连接器的公司。Bollinger Motors 几年前也发布了类似的公告,但正是 Aptera 希望使用其连接器(事实上它发起了一份获得超过 40,000 个签名的请愿书)促使特斯拉在几周前宣布将免费供任何公司使用。
特斯拉现在希望 NACS 成为新标准,至少在美国,与欧洲不同,欧洲几乎所有新充电器都采用 Type 2 和 CCS 插头设计,该领域的标准化进展并不顺利。值得注意的是,十年来特斯拉一直在为其车辆配备这种专有充电连接器,直到最近它才表示要推动它成为北美的常态。
Aptera 三轮太阳能电动汽车将于 2023 年投产,可能会在今年下半年晚些时候投产,并将提供具有不同电池尺寸、太阳能电池阵列和性能等级的多个版本。他们的价格范围从具有最小太阳能电池阵列和 250 英里续航的基本型号的 25,900 美元到具有更多光伏电池、100 kWh 大电池组和声称的 1,000 英里续航的顶级型号,要价 46,900 美元。
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