936261-1连接器是泰科(TE Connectivity)专为汽车严苛环境设计,支持IP67防水和最高15A电流传输,适用于新能源车电池组、车载传感器及工业设备电源接口,其双锁扣设计(CPA+TPA)确保高振动环境下的稳定性,兼容18-22 AWG线径,符合大众VW60330、福特ES-XW7T-1A278-AC等主机厂标准,是防水线束系统的可靠选择。
一、936261-1产品参数与生产商信息
生产商:TE Connectivity(泰科电子)
关键参数:
额定电流:15A(峰值20A)
工作电压:60V DC
防护等级:IP67(防尘防水,水下1米/30分钟)
温度范围:-40°C至+125°C
触点材质:磷青铜镀锡(耐盐雾1000小时)
插拔寿命:≥100次
认证标准:IEC 60529、USCAR-2
适用场景与行业案例
新能源汽车:
车载充电枪(EVSE)低压信号传输
电机控制器温度传感器连接
传统汽车:
电子助力转向系统(EPS)线束
空调压缩机电源接口
工业领域:
无人机动力电池插头
智能仓储机器人充电接口
二、936261-1安装教程与工具清单
1.压接工具:
推荐型号:TE 58434-1(适配端子1467032-1)
压接高度:2.5mm±0.1mm(需定期校准)
2. 防水密封安装:
密封圈型号:1476478-2(硅胶材质,安装前浸泡硅脂)
安装方向:密封圈凹槽朝向连接器壳体
3. 锁止机构操作:
CPA锁扣型号:1410513-2(安装后需手动二次锁紧)
三、936261-1配套产品与替代方案
936261-1配套组件系统:
组件类型 |
型号 | 功能说明 |
配套插座 |
936262-1 |
IP67防水对插接口 |
端子片 |
1467032-1 |
18-22 AWG线径专用 |
密封盖 |
1410507-2 |
空置孔位防护(IP67) |
936261-1替代型号推荐:
Molex 0735810150:成本低12%,耐温上限110°C
国产替代:合兴HX-261A(兼容设计,需搭配专用密封套件)
四、936261-1综合评价与采购建议
TE 936261-1连接器凭借IP67防护和双锁扣设计,成为新能源车与工业设备的理想选择,但其单价较国产型号高约18%。建议:
1. 主机厂/OEM项目:优先选用原厂配套系统(需验证线束弯曲测试标准)
2. 售后维修市场:可选用合兴HX-261A降低成本,注意验证防水性能
3. 采购渠道:选择正规平台(如接插世界网)以确保正品
五、936261-1连接器相关问答
Q1:936261-1连接器能否用于高压电池系统?
否,该型号额定电压为60V DC,仅适用于低压信号传输(如传感器、灯光系统)。高压电池系统需选用TE HVA280系列(耐压800V)。
Q2:如何区分原装TE端子和仿制品?
正品端子刻有TE LOGO和型号钢印(如1467032-1)
原装镀锡层均匀无毛刺,仿制品表面易氧化
Q3:Molex 0735810150能否完全替代936261-1?
仅限非高振动场景,因Molex型号无二次锁扣设计,建议在静态设备(如车载娱乐系统)中使用。
Q4:安装后密封圈漏水如何处理?
检查密封圈型号是否为1476478-2
确认硅脂涂抹量(标准:0.1g/端子)
避免线缆弯曲半径小于6倍线径
Q5:国产替代型号HX-261A是否通过IP67认证?
合兴HX-261A宣称支持IP67,但建议要求供应商提供第三方检测报告(依据IEC 60529标准)。
Q6:连接器单价高的主要原因?
TE原厂磷青铜材质成本(较国产黄铜高30%)
IP67认证测试费用分摊
主机厂定制化开发成本
Q7:插拔寿命100次是否包含带电操作?
是,测试条件为带额定电流插拔(15A/60V DC),非带电操作寿命可达500次。