矢崎7123-6317-40 91系列M-LC端子盒 20A大电流母头6.30mm端子
矢崎7123-6317-40是一款91系列M-LC类型单极（1P）母头端子盒，采用灰色PBT材质，端子尺寸6.30mm，产品参考允许电流20A，工作温度-40℃至100℃，适用于大电流线对线连接，可兼容7116-2927/2928/2929等多个系列端子。
一、矢崎7123-6317-40中文数据手册
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 产品图纸 |
 |
| 产品型号 |
7123-6317-40 |
现货采购入口 |
7123-6317-40现货 |
| 品种 | 端子盒 |
| 系列 | 91连接器 M-LC类型 |
| 替代产品号 | 接插件品番 |
| 连接类型 | 线对线连接器 |
| 防水类型 | 非防水 |
| 公母 | 母 |
| 极数 | 1 |
| 端子尺寸(mm) | 6.30 |
| 材质 | PBT |
| 尺寸(mm)（制品外形）- 长度 | 25.50 |
| 尺寸(mm)（制品外形）- 宽度 | 12.00 |
| 尺寸(mm)（制品外形）- 高度 | 16.10 |
| 表面处理 | 无 |
| 色相 | 灰色 |
| 混合 | NO |
| 卡扣安装构造 | 没有 |
| 适用螺栓 | 无 |
| 适配孔尺寸(mm) | Min/Max 无 |
| 适配板厚(mm) | Min/Max 无 |
| 电流区分 | 大电流 |
| 产品规格编号 | 无 |
| 操作说明番号 | 无 |
| 容许电流(参考值) | 20A(参考值) |
| 低电压低电流电阻 | 3mΩ以下(初期值) |
| 绝缘电阻 | DC500V 100MΩ以上 |
| 耐电压 | AC1000V(1分钟) |
| 使用温度范围 | -40℃～100℃ |
| 配套端子 | 7116-2927-02、7116-2928-02、7116-2929-02、7116-2990-02、7116-2991-02、7116-2992-02 |
| 橡胶栓 | 无 |
| 空塞子 | 无 |
| 安装可能零部件 | 无 |
| 备考 | 无 |
二、矢崎7123-6317-40应用领域
场景一：汽车车身域内的高功率舒适性负载接口
这些负载功率大，但位于车身内部，环境相对洁净。
具体连接点位：
座椅加热模块：连接座椅加热垫的大电流输入接口。此处电流可达10-15A，且位于座椅内部，无需防水。
大功率车窗升降电机：特别是天窗电机或主驾侧防夹电机的直接电源接口，在门板或顶棚内饰内部。
电动尾门/侧滑门驱动单元的主电源输入端子，位于内饰包裹的保护空间内。
高端车型的音响功放的主电源接入点。
场景二：新能源汽车(xEV)低压附件电源的分配节点
在电动车的高压系统之外，12V/24V低压网络仍需驱动大功率附件。
具体连接点位：
DC-DC转换器(将高压直流转为12V)的输出端，到低压蓄电池或首个配电盒之间的主干连接。
PTC空气加热器(用于空调采暖)的低压控制端电源接口，位于空调箱体内部。
车载充电机(OBC)的低压辅助电源与唤醒信号接口。
场景三：商用/特种车辆驾驶舱内的大电流控制接口
驾驶室内空间紧凑，但需要可靠控制大电流设备。
具体连接点位：
电源总开关(MasterSwitch)的输出端，连接至下游电路的单一主线。
大功率警灯、警报器、无线电设备的独立电源接口。
工程机械驾驶室内，为大功率风扇、加热坐垫提供的专用电源连接点。
场景四：工业与农业设备控制柜内的模块化分电点
设备控制柜内部需要将主电源分配至各个子系统。
具体连接点位：
控制柜内，从主断路器输出到单个大功率接触器线圈或变频器控制电源的专用连接。
LED植物生长灯的驱动电源输入接口，在温室等受控环境内。
自动化设备中，为大功率电磁阀组中的一个阀门提供独立电源接口，便于维护和更换。
三、关键选型与系统集成指南
1.“适配端子”列表的深度应用价值：
参数中列出的6个适配端子(7116-2927-02等)是实现灵活性的关键。这些端子型号通常对应不同的线径压接范围(如0.5-1.0mm²,1.0-2.0mm²等)。这意味着，工程师可以根据具体的电流需求(如15A或20A)和空间布局，为同一个外壳选择最匹配线径的端子，实现最优的压接效果和载流能力。采购时，必须将外壳与端子作为组合件进行询价与采购。
2.“非防水”设计的正确安装环境保障：
位置审核：必须在整车或设备的电气架构图中，明确其安装位置属于“干区”，并评估可能的冷凝风险。
线束走向：连接此端子盒的线束段，其走向应避免经过可能积水或直接淋水的区域。
3.电气性能的充分利用与评估：
耐压优势：1000VAC的耐压等级，使其在混合动力/电动车中应用于低压系统时，具备更高的安全裕度，能有效抵御来自高压系统的意外感应电压冲击。
电流参考值：20A为参考值，实际应用应根据环境温度、线束捆绑情况(散热条件)进行降额设计。建议在长期满负荷应用时，进行温升测试验证。
4.维护与可更换性优势：
作为线对线连接的“端子盒”，它本质上是一个可插拔的中间节点，这种设计便于在售后维修时，无需切割主干线束，即可更换下游的负载部件(如损坏的加热垫或电机)，显著降低了维修成本和复杂度。
矢崎7123-6317-40端子盒是一位“室内专家”，它通过主动放弃户外防水能力，换来了在受保护的舱内环境中，为大电流单回路提供最简洁、最经济、最可靠连接方案的竞争优势。
它广泛应用于车身大功率舒适性负载、新能源车低压配电主干、特种车辆驾驶室控制及工业柜内分电等场景。
选择它，意味着在确知环境边界的前提下，做出了一种高度优化、聚焦核心功能的工程设计决策。
对于工程师，它的价值在于极简的可靠性和灵活的端子适配方案;对于采购，其清晰的定位有助于在BOM中精准分类，并因其结构简化可能带来成本优势。
它的成功应用，始于对“非防水”这一特性的深刻理解与尊重。
如工作电压、温度范围或具体车型案例，建议直接联系供应商上海住歧电子(接插世界网)获取技术文档。
注：部分内容由AI辅助生成且经过人工审核，仅供参考。
