本田汽车连接器种类全解析：8大类型功能、应用车型与选型指南

本田汽车连接器作为整车电气系统的核心组件，其科学分类直接关系到配件扩展与系统稳定性。全车需部署200-300个连接器，承担从毫安级信号传输到600A高压输电等多元任务。根据车型平台差异，本田主要采用8PIN/6PIN/4PIN选装插接器、尾灯专用接头、音频接口等类型。接插世界网将结合原厂维修手册与技术实测，深度解析各类连接器的针脚定义、适配场景及选型逻辑，帮助用户规避误用风险。

一、选装插接器：扩展取电的核心接口

1. 8PIN选装插接器(主力车型通用)

适配车型：奥德赛(2015-2019)、雅阁9/9.5代(2013-2017)、杰德(2014-2018)、凌派(2013-2015)及日本S660。

针脚功能：

2：倒车信号(挂倒挡通电)

3：小灯电源(示宽灯同步)

4+8：车门正负极联动(负控模式，驱动迎宾踏板)

5：ACC电源(行车记录仪取电)

6：常电(需插入20A保险激活)

7：IG2电源(启动第二档供电)。

技术优势：支持免破线扩展，通过转接线可同时接入行车记录仪、氛围灯、无线充电器等设备，最大负载电流≤5A。

2. 6PIN外挂式插接器(新一代车型)

适配车型：皓影(2020-)、CR-V(2017-)、十代思域/雅阁。

核心功能：

ILLUMINATION：氛围灯同步控制

INTR+/INTR-：车门解锁联动照明(负控逻辑)

B-CAN H/L：车身局域网总线(支持电动尾门P档互锁)。

应用场景：原厂电动尾门(08U94-T70-H00)需依赖B-CAN信号实现安全启闭。

3. 4PIN基础插接器(全系标配)

功能定义：

+B常电、ACC附件电源、IG2点火电源、BACK LT倒车灯。

局限：仅支持小功率设备(如行车记录仪)，无法承载车门联动等复杂逻辑。

二、专用功能连接器：特定系统定制化方案

1. 尾灯连接器(3P白色接口)

型号：K-CON 0900-755-02075

特性：3针阴接头，适用线径0.3-0.5mm²，耐电流5A，专用于转向灯/刹车灯线路。

2. 音频系统ISO接口

ZRS-98型：16针插头，适配1988-1998年雅阁、思域等老款车型收音机。

AA-HONDA.02-ISO/F：同轴天线接口，用于2012年后思域、CR-V、皓影的车载娱乐系统。

3. 诊断与通信模块

HDS官方诊断线：直连OBD-II端口，支持ECU编程及故障码读写，4S店专用。

VCM通信模块：第三方维修厂常用，可执行钥匙匹配、模块复位等高级功能。

4. 伺服器连接器(MR-50M型)

结构：50针矩形插头，间距2.6mm，镀锡端子

性能：耐压300V，工作温度-40℃~85℃，用于引擎控制单元精密信号传输。

三、高压/高速专用连接器

1. 混动车型高压接口

液冷连接器：用于电池包(电压400-800V)，载流600A，防护等级IP68(如奥德赛锐混动)。

充电枪接口：直流快充桩专用，支持150kW功率，壳体采用PPS耐高温塑料。

2. 高速数据传输接口

FAKRA连接器：传输速率20Gbps，插入损耗≤0.5dB，用于摄像头、雷达(皓影ADAS系统)。

以太网连接器：支持25Gbps激光雷达数据流，屏蔽效能≥90dB。

四、连接器技术演进与选型对照表

表：本田主力连接器参数与应用对比

选型决策指南：

扩展取电：老款车型选8PIN转接线，新款选6PIN(需B-CAN功能);

娱乐系统：2012年后车型用AA-HONDA.02同轴接口，老车用ZRS-98;

高压场景：混动车优先液冷型，禁止通过选装接口取电。

本田汽车连接器已形成 “选装扩展+专用功能+高压高速”三大技术矩阵：

选装插接器(8PIN/6PIN/4PIN)实现免破线取电，覆盖90%加装设备需求;

专用接口如尾灯3P、音频ISO适配特定系统，需严格匹配车型年款;

高压/高速连接器向液冷散热(耐150℃)、25Gbps传输演进，支撑新能源与智能驾驶升级。

选型警示：B-CAN总线接口(6PIN)严禁私自并联设备，否则可能导致车身网络故障!建议优先选用原厂认证配件(如Honda Access编码产品)，并定期检查端子氧化情况(接触电阻应≤0.5mΩ)。