矢崎7283-3040 Metri-Pack 150连接器外壳 4极密封防水母头
矢崎7283-3040是Metri-Pack 150系列4极密封防水线对线连接器母头外壳，采用黑色PBT材质，接线片尺寸1.50mm。允许电流15A，耐压1000V AC，工作温度-40℃至125℃，适配7116-3251等密封端子及7195-0157-02固定器，专为严苛汽车环境设计。
一、矢崎7283-3040中文数据手册
| 项目 | 数值/信息 |
|---|---|
| 产品图纸 |
 |
| 产品型号 |
7283-3040 |
现货采购入口 |
7283-3040现货 |
| 零件分类 | 外壳（Housing/ハウジング） |
| 产品系列 | Metri-Pack 150 连接器系列（Metri-Pack 150 Connector Series） |
| 替代零件号 | 无 |
| 配对零件号 | 7288-3040（公头外壳/オスハウジング） |
| 连接类型 | 线对线连接器（Wire-to-Wire Connector/ワイヤツーワイヤ） |
| 密封状态 | 密封（Sealed/防水） |
| 性别类型 | 母头（Female/メス） |
| 引脚数量 | 4 极（4P/極数） |
| 接线片尺寸（mm） | 1.50 |
| 材质 | 聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT/ポリブチレンテレフタレート） |
| 外形尺寸 - 长度（mm） | 35.20 |
| 外形尺寸 - 宽度（mm） | 28.60 |
| 外形尺寸 - 高度（mm） | 27.30 |
| 镀层（表面处理） | 无 |
| 颜色（色相） | 黑色（黒色） |
| 混合类型 | 否（NO/ハイブリッドタイプ無し） |
| 卡扣安装结构 | 有（YES/クリップ取付構造有り） |
| 应用螺栓（適用ボルト） | 无 |
| 兼容孔径（適合穴サイズ）（mm）- 最小值 | 无 |
| 兼容孔径（適合穴サイズ）（mm）- 最大值 | 无 |
| 兼容板厚（適合板厚）（mm）- 最小值 | 无 |
| 兼容板厚（適合板厚）（mm）- 最大值 | 无 |
| 电流等级（電流区分） | 中型（MEDIUM/中電流） |
| 产品标准号（製品規格書番号） | 无 |
| 操作手册号（取扱説明書番号） | 无 |
| 允许电流（参考值）（許容電流） | 15A（参考值） |
| 低压低电流电阻（低電圧低電流抵抗） | 最大 10 毫欧（初始值） |
| 绝缘电阻（絶縁抵抗） | 最小 100 兆欧（500VDC 条件下） |
| 耐压（耐電圧） | 1000V AC（1 分钟） |
| 温度范围（使用温度範囲） | -40 至 125℃ |
| 端子（可安装组件/ターミナル） | 7116-3251（密封母头端子）、7116-4100-02、7116-4101-02（中型密封兼容端子） |
| 线密封件（橡胶栓/ワイヤシール） | 7158-3165-90（CAVS 线）、7158-3167-80（AVS/CAVUS 线） |
| 虚塞（空塞子/ダミー栓） | 无 |
| 可安装零件（取付可能部品） | 7195-0157-02（1.50mm 适配固定器/クリップ） |
二、矢崎7283-3040应用领域
1.汽车智能底盘与动力辅助系统的“预留型”接口
在汽车电子电气架构向域集中化演进的背景下，许多执行器需要更复杂的信息交互。
智能悬架与转向系统的作动器接口
连接主动减震器或后轮转向电机，4个通道可分配为：两相驱动、位置反馈信号、以及独立的温度传感器信号或更高阶的控制指令线，实现更精准的控制与诊断。
新能源车热管理系统的集成阀门
用于多通路电子水阀或电池冷却板流量控制阀，除基本的开闭控制外，额外通道可用于阀位反馈、温度监测或与系统主控的直连通讯，提升系统响应速度和可靠性。
高级驾驶辅助系统(ADAS)的紧凑型传感器簇
作为前视摄像头或雷达清洗系统、传感器加热装置的集成供电与控制接口，统一管理电源、加热控制和状态回报。
2.工业机器人与精密自动化设备的“模块化”神经末梢
在强调柔性生产和快速换型的工业4.0场景下，设备接口的标准化与可拓展性至关重要。
协作机器人末端工具(EOAT)的快换接口
作为机器人腕部的标准电气接口，4个通道可配置为：24V工具电源、工具使能信号、简单的双向通信(如工具ID识别)以及一个备用安全信号，为未来更复杂的工具预留能力。
智能流体处理单元的综合接口
用于比例阀或计量泵，除基本的比例控制电流外，额外通道可接入流量计的脉冲信号或压力传感器的模拟反馈，构成一个局部的闭环控制节点，减少对主控的实时性依赖。
移动机器人(AGV/AMR)的驱动与传感融合接口
连接驱动轮集成电机，通道可分配为电机三相动力中的两相(第三相通过内部连接)，外加一个高精度的编码器差分信号，优化布线。
3.特种运输与户外重型装备的“高可靠”互联点
工程机械智能液压先导阀的多功能控制、轨道车辆车门控制单元的扩展接口、海事设备甲板辅助机械的耐候性连接。
三、工程与采购决策的关键审视维度
选用此型号，意味着采纳了一种平台化、前瞻性的设计策略，需要在技术细节和供应链管理上做好充分准备。
给工程师的系统设计自查清单：
1.“端子-密封件”组合的精确匹配与验证
密封性能的基石在于为每根导线正确匹配线密封件(根据CAVS或AVS/CAVUS线型选择7158-3165-90或7158-3167-80)，并选用经认证的端子。必须在设计初期进行样品装配测试，验证全套组件的插拔力、密封性及端子保持力。
2.通道功能定义的策略性规划
必须制定清晰的引脚定义表，并考虑未来可能的复用。建议将大电流电源引脚置于中间位置以优化散热，将敏感信号线与电源线隔离，并为备用通道预留兼容的电路设计。
3.固定器使用的强必要性评估
在存在振动或线束可能受力的场景中，必须使用适配的固定器(如7195-0157-02)将连接器外壳锁紧在安装结构上。这是将理论密封可靠性转化为现场长期可靠性的关键一步，能有效消除因连接器本体晃动对密封系统和端子接触的潜在损害。
4.平台化设计的数据管理
由于该接口可能在不同子型号或未来产品中复用，但引脚功能定义可能不同，必须建立严格的产品配置管理系统，确保每个具体产品对应的线束、端子压接图和测试规范绝对准确，防止因平台件混用导致功能错误。
给采购与供应链的核心提示：
1.“系统套件”采购与库存策略
必须将此外壳与指定的端子、精确匹配的线密封件、以及可能用到的固定器作为一个“密封接口套件”进行整体采购和库存管理。这能最大限度地保证组件兼容性，并简化物料管理和生产线配送流程。
2.理解平台件的成本优势
尽管单件成本可能略高于功能刚好的3极连接器，但其带来的平台化效益——包括减少SKU数量、简化设计重用、避免未来因通道不足而重新设计验证——所带来的总体成本节约和研发效率提升，价值远高于初始的物料差价。
3.供应链的双重验证
除了确保连接器外壳的来源可靠，更需审核线束供应商是否具备处理此类Metri-Pack密封系统的专业能力，包括密封件的装配工艺、压接质量控制和密封性测试方法(如气密测试)。
4.长期供应的稳定性确认
Metri-Pack作为矢崎的成熟平台，生命周期通常很长。但仍需与供应商确认其长期供货策略，这对于计划生产周期长达数年的重型装备或特种车辆项目尤为重要。
5.如需更详细的参数
如工作电压、温度范围或具体车型案例，建议直接联系供应商上海住歧电子(接插世界网)获取技术文档。
四、结论：在确定性与灵活性之间架设的可靠桥梁
矢崎7283-3040是一款体现了“面向未来的设计”思维的连接器。它在提供当下确定性的密封与电气性能的同时，巧妙地通过一个额外的物理通道，为系统注入了应对未来需求变化的灵活性。
它不适合那些对成本和空间极度敏感、且功能定义永久不变的极简应用。但对于那些处于技术演进快车道、或需要构建高可靠性平台化产品的领域——如智能汽车、高端工业装备——选择7283-3040，就是选择了一种稳健而智慧的技术路线。它让连接器从被动适应的“端口”，转变为可以主动塑造系统架构能力的“支点”。在不确定性成为常态的时代，这种为可靠性预留演进空间的设计，本身就是一种巨大的价值。
注：部分内容由AI辅助生成且经过人工审核，仅供参考。
