矢崎7116-6040是一款Metri-Pack 150系列密封兼容型母头端子,采用镀锡铜合金材质,接线片尺寸1.50mm,参考允许电流15A,工作温度-40℃至125℃,适配CAVS/AVS/CAVUS等多种电线,并与7289-3439等密封外壳兼容。
| 项目 | 数值/信息 |
|---|---|
| 产品图纸 |
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| 产品型号 |
7116-6040 |
现货采购入口 |
7116-6040现货 |
| 零件分类 | 端子(母头/Female Terminal/メス端子) |
| 产品系列 | Metri-Pack 150 连接器系列、密封型中型电流专用系列(Metri-Pack 150 Connector Series / Sealed Medium Current Dedicated Series) |
| 替代零件号 | 无 |
| 配对零件号 | 7114-6040(公头端子/オス端子) |
| 密封状态 | 密封兼容(Seal-Compatible/防水対応) |
| 性别类型 | 母头(Female/メス) |
| 接线片尺寸(mm) | 1.50 |
| 材质 | 铜合金(Copper Alloy/銅合金) |
| 镀层 | 镀锡(Tin Plating/スズめっき) |
| 外形尺寸 - 长度(mm) | 23.10 |
| 外形尺寸 - 宽度(mm) | 1.50 |
| 外形尺寸 - 高度(mm) | 0.80 |
| 电流等级 | 中型(MEDIUM/中電流) |
| 允许电流(参考值) | 15A(参考值) |
| 低压低电流电阻 | 最大 10 毫欧(初始值) |
| 绝缘电阻 | 最小 100 兆欧(500VDC 条件下) |
| 耐压 | 1000V AC(1 分钟) |
| 温度范围(使用温度範囲) | -40 至 125℃ |
| 适用电线类型 | CAVS 线、AVS 线、CAVUS 线(CAVS Wire / AVS Wire / CAVUS Wire) |
| 适用电线规格(mm²)- 最小 | 0.50、0.50、0.50 |
| 适用电线规格(mm²)- 最大 | 1.25、1.00、1.00 |
| 适配线密封件 | 7158-3165-90(CAVS 线)、7158-3167-80(AVS 线)、7158-3166-60(CAVUS 线) |
| 适配外壳 | Metri-Pack 150 系列密封外壳(7289-3439/3P、7283-3040/4P)、YES/YESC Kaizen 1.5X0.8 系列外壳 |
| 产品标准号(製品規格書番号) | 无 |
| 操作手册号(取扱説明書番号) | 无 |
7116-6040并非一个独立使用的零件,它是矢崎Metri-Pack150密封型连接器系统中的标准化核心接触件。其定义为“密封兼容型母头端子”,核心价值在于:在保证15A级稳健电流传输的同时,通过与专用密封件的精密配合,为线束接口构建一道可靠的防潮防尘屏障。它的设计哲学是为暴露于恶劣环境的车载模块提供一个稳定、密封的电气入口或出口。
发动机舱、靠近排气管的区域、底盘等部位,温度波动剧烈,且存在持续振动。
场景匹配:
15A中型电流定位:此电流等级恰是许多执行器、传感器、中小型电磁阀及照明模块的工作范围。例如,涡轮增压器的压力传感器、机油压力开关、中等功率的冷却风扇、LED雾灯驱动模块等。其镀锡铜合金材质在保证导电性的同时,提供了良好的机械强度和抗应力松弛能力。
宽温域稳定性(-40°C至125°C):125°C的上限温度明确指向了发动机周边及舱内高温区的应用。它能耐受引擎熄火后的余热烘烤,以及在寒冷地区的极低温启动环境,确保接触电阻(初始最大10毫欧)在生命周期内不会因热老化而急剧恶化。
高绝缘电阻与耐压:最小100兆欧的绝缘电阻和1000VAC的耐压能力,为在潮湿、油污环境下防止漏电和瞬时高压击穿(如负载突降)提供了双重保障。
“密封兼容”是其灵魂所在,但这依赖于一个精密的系统化配合。
场景匹配:
专用线密封件适配:参数中明确列出三种不同线材(CAVS,AVS,CAVUS)对应的专用密封件号(如7158-3165-90)。这说明了其应用的高度专业性——它要求线缆外径必须与指定密封件精确匹配,通过过盈配合,在电线被压接后插入护套时,橡胶密封件发生弹性变形,从而在电线与端子护套之间形成360°的径向密封。这适用于洗涤电机、外部环境光/雨量传感器、变速箱线束接口等直接暴露于水、灰尘的位点。
与密封外壳的协同:其适配的Metri-Pack150系列外壳(如7289-3439-3P)本身具备端口密封功能。端子与密封件组合后插入外壳,最终与配对插头护套结合,形成从电线到接口的多重密封防线。这是实现整车IP(防护等级)要求的关键一环。
场景匹配:
1.5mm接线片尺寸与结构:这是Metri-Pack150系列的标志性尺寸之一,决定了其插拔力、电流容量和物理强度。其“箱式”母端结构(BoxContact)能提供更稳定的接触力和更大的接触面积,相比片状结构,在长期振动下更能保持接触稳定性。
严格的电线规格窗口:明确指定了适配电线的最小与最大截面积(如CAVS线0.50-1.25mm²)。这强制要求了设计与工艺的精确性。使用过细的电线可能导致压接不牢;过粗的电线则可能无法正确安装密封件,破坏防水性。这对采购(线缆规格)和生产(压接工艺)都提出了明确规范。
面对7116-6040,工程师与采购必须建立系统化思维:
确认电路是否为持续或间歇性的15A左右负载?工作环境温度是否在-40°C至125°C范围内?是否存在高频振动?这是选型的第一道门槛。
这是重中之重,必须同步选配。
正确的电线类型与规格(CAVS/AVS/CAVUS及具体线径)。
与之精确对应的线密封件(根据上一条选择7158-3165-90等具体型号)。
适配的密封型护套(Housing)及配对公端(7114-6040)与护套。任何一环的错配都将导致密封失效。
压接工艺:必须使用符合端子规格的压接模具,确保压接的电气和机械性能。
组装顺序:密封件必须先穿到电线上,再进行端子压接,最后组装入护套,错误的顺序将无法安装。
密封性测试:在量产前,必须对采用此系统的连接器总成进行气密性测试或防水测试,以验证整个密封链的可靠性。
建议直接联系供应商上海住歧电子(接插世界网)获取技术文档。
矢崎7116-6040端子,是典型的“系统锁定型”高可靠性汽车级元件。它不追求单点的极致参数,而是通过精准的规格定义、严格的材料配合与系统化的密封设计,确保在整车生命周期内,于最严苛的环境下提供一个“无感”存在的稳定接触点。选择它,意味着选择了一整套经过验证的、以防护为导向的连接解决方案。对于工程师,它是一份规避环境失效风险的设计保险;对于采购员,它是一份确保供应链组装一致性、降低售后故障率的品质契约。它默默守护的,正是现代汽车电子系统中那些不容有失的“生命线”电路。
注:部分内容由AI辅助生成且经过人工审核,仅供参考。