新能源汽车高压连接器的组成和作用

新能源汽车发展到今天，越来越多的新能源车走进日常生活，无论是增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、纯电动汽车、或其它新能源汽车等，都需要大量的连接器，与传统燃料汽车不同的是电动汽车往往有较高的电压和电流，所以新能源汽车上往往有大量的高压连接器，在整车上往往可以看见各种各样的高压连接器。高压连接器是通过电或光信号以及机械力连接，断开或转换电路和光通道的功能元件。也被称为高压接插件，是连接器大类中车用连接器的一种，一般指的是工作电压在60V以上的、主要负责传输大电流的连接器，是逐渐从传统高压大电流和传统低压汽车连接器中分离出来的一类连接器。

高压连接器的主要结构组成

1、接触件

触点是连接器的核心部件，完成电气连接的核心零件，即公母端子、簧片等，整个车辆的所有线路和系统都通过插入式触点连接到行驶过程中所需的光电信号。接触件的接触可靠性取决于许多因素，例如接触件的接触形式，表面质量，原材料性能和工作环境。

2、绝缘体

支撑接触件，保证接触件之间的绝缘，即内塑壳；绝缘子主要起绝缘作用。

3、塑壳

连接器的外壳，保证接插对准和保护整个连接器，即外塑壳；外壳主要起到固定和保护作用。

4、附件

包括结构附件和安装附件，即定位销、导向销、连接环、密封圈、转动杠、锁止结构等。附件是为了根据用户要求完成对电缆和连接到连接器的其它零件的保护，并满足工作环境的其他要求。

新能源汽车高压连接器的作用

保证线缆与用电设备能够便捷可靠的连接与拆卸，主要是保证整车高压互联系统，即在内部电路被阻断或孤立不通处架起桥梁从而使电流流通。通过插头护套和插座护套间的对插、相互配合，即可达到接通和导电的功能。主要使用在新能源汽车高压大电流回路中，和导线同时作用，将电池包的能量通过不同的电气回路，输送到整车系统中的各个部件，如电池包、电机控制器、DCDC转换器、充电机等车身高压用电单元部件。