泰科1-1564522-1 MCON连接器护套 30A高电流 宽温电源连接器
泰科1-1564522-1是一款MCON系列8位（2行）公端子护套，具备IP67高防护等级，支持12/24/48V宽电压，额定电流高达30A，采用黑色PBT GF30外壳，工作温度-40℃至140℃，通过UL 94V-0认证，适用于严苛环境的汽车及工业电源线对线连接。
一、泰科1-1564522-1中文数据手册
| 参数名称 | 参数值 |
|---|---|
| 产品图纸 |
 |
| 产品型号 |
1-1564522-1 |
现货采购入口 |
1-1564522-1现货 |
| 连接器形状 | 矩形 |
| 混合型连接器 | 否 |
| 连接器和壳体类型 | 公端子护套 |
| 可密封 | 是 |
| 主要锁定特性 | 端子上 |
| 连接器系统 | 线到线 |
| 连接器和端子端接到 | 电线和电缆 |
| 位数 | 8 |
| 行数 | 2 |
| 工作电压 (VDC) | 60 |
| 标称电压架构 (V) | 12 | 24 | 48 |
| 出线角度 (°) | 90° | 180° |
| 主要产品颜色 | 黑色 |
| 连接器和键控代码 | A |
| 端子类型 | 公端 |
| 端子大小 | 2.8mm |
| 对接公端宽度 | 2.8 mm [.11 in] |
| 端子额定电流（最大值）(A) | 30 |
| 接合对准 | 带有 |
| 接合对准类型 | 键控 |
| 端子位置保证 | 否 |
| 应力消除 | 不带 |
| 连接器安装类型 | 电缆安装（自由悬挂） |
| 外壳材料 | PBT GF30 |
| 中心线（间距） | 6 mm [.236 in] |
| 连接器高度 | 48.1 mm [1.894 in] |
| 产品长度 | 40.6 mm [1.598 in] |
| 产品宽度 | 27 mm [1.063 in] |
| 行间距(mm) | 6.8 | 7.25 | 7.7 | 7.9 | 9.5 |
| 行间距(in) | .268 | .285 | .303 | .311 | .374 |
| 工作温度范围 | -40 – 140℃ [-40 – 284℉] |
| 工作温度（最大值） | 140℃ [284℉] |
| 电路应用 | 电源 |
| UL 阻燃性等级 | UL 94V-0 |
| IP 等级 | IP67 |
| 封装方法 | Box |
| 封装数量 | 280 |
| 可维修 | 是 |
| 能够保证连接器位置 | 否 |
二、泰科1-1564522-1应用领域
场景一：新能源汽车(xEV)高压辅助系统的低压配电接口
在电动车/混动车上，高压电池驱动主驱电机，但大量400V/800V平台下的辅助设备同样需要可靠供电。
具体连接对象：
车载充电机与DC-DC转换器：连接其输出端至多个低压用电器(如PTC加热器、电动压缩机控制器、电池冷却水泵)的集中配电接口。这些部件功率在15A-25A之间，且位于前舱高温区。
电池热管理系统：为分布在电池包周围或内部的多个电子水泵、PTC水加热器、冷却风扇提供电源的密封接口。
电驱动总成附近，为电子油泵、电机温度传感器等附件供电的接口。
场景二：商用车辆与工程机械的底盘电控与执行单元
这些设备的底盘区域振动大、泥水多、温度变化剧烈。
具体连接对象：
智能空气悬架系统：连接ECU与多个高度传感器和电磁阀的电源与驱动接口，工作于泥水飞溅环境。
电动液压助力转向系统：为三相无刷电机驱动器提供电源和控制信号(可规划为多路电源合并传输)的接口。
工程机械：为行走马达电磁阀组、先导阀等提供集中供电的防水接口。
场景三：特种车辆与户外固定设备的辅助动力分配
如消防车、通信基站、户外电源柜，需要为多个大功率外设提供连接点。
具体连接对象：
应急抢险车辆：为液压破拆工具动力单元、大功率照明系统、水泵控制器设置的防水快速接口。
户外能源柜：内部为多个逆变模块、散热风扇组分配直流电源的密封连接点。
场景四：工业自动化中的小型多电机驱动集群
在空间紧凑的设备中，需要同时驱动多个中等功率的电机或加热器。
具体连接对象：
包装机械或食品加工线上，为多个独立伺服灌装头或热封机构提供集中电源的接口，可耐受定期冲洗。
半导体温控设备：连接多个帕尔贴热电模块的电源接口，要求高可靠性和一定的电流承载能力。
三、关键选型、安装与维护的系统性指南
1.实现高温下IP67密封的“材料与系统”双重要求：
材料稳定性：外壳材料PBTGF30在140℃高温下必须保持形状和强度，防止变形导致密封失效。选型时应确认供应商的材料批次一致性。
系统密封链：必须与同系列、同键控代码、具备耐140℃高温的硅橡胶密封圈的母头护套和公/母端子配对使用。高温会加速普通橡胶老化，必须指定高温型密封件。
线缆选择：所用电缆的绝缘层和外皮材料也必须满足长期140℃工作温度要求(如硅胶线或特制交联聚乙烯线)，否则会成为系统短板。
2.大电流应用的压接与散热管理：
压接工艺：30A电流对应较大的线径(通常为4-6mm²)。必须使用大功率液压压接机和专用模具，确保压接区电阻极低、机械强度高。手工压接无法满足要求。
散热规划：当多路(如4路以上)同时接近满载30A工作时，连接器整体发热显著。应避免将其安装在密闭无风的空间，或考虑采用铝制散热外壳等增强措施。
3.“电缆安装”与多出线角度下的线束工程：
应力消除至关重要：8根承载大电流的线束重量和刚度大，必须在连接器后方5-8cm内设置坚固的卡箍或支架，完全消除线束重力对插接面的拉力。
出线角度的战略选择：提供90°和180°两种出线方向。90°出线可使线束紧贴设备表面，极大节省纵深空间，是布局优化的利器;180°出线则适用于线束需要直接向后延伸的场景。这需要在三维布线设计初期就做出决策。
4.无TPA设计的高可靠性装配策略：
过程控制：由于没有TPA，端子的正确锁止完全依赖装配工的技能或自动化设备的精度。建议在关键应用中使用带力-位移监控的自动插端机，确保每个端子插接到位。
最终检验：装配后必须对每一电路进行毫欧级接触电阻测试，异常电阻值可能意味着端子未插到位或压接不良。
泰科1-1564522-1是一款为高温、高湿环境中的“中等功率集群供电”而深度优化的专用连接器，它凭借2.8mm/30A的大电流能力、IP67密封、140℃耐温及8路双排的紧凑布局，精准服务于新能源车热管理配电、商用车底盘电控、特种设备多路供电等核心且严苛的应用节点。
选择它，意味着为系统中的“功率分配层”选择了针对高温和密封挑战的强化解决方案。对工程师而言，它提供了在恶劣环境下简化配电设计的可能;对采购与质量人员而言，其成功应用高度依赖于匹配的高温密封组件、专业的大线径压接工艺和严格的装配过程控制。
如需更详细的参数，如工作电压、温度范围或具体车型案例，建议直接联系供应商上海住歧电子(接插世界网)获取技术文档。
注：部分内容由AI辅助生成且经过人工审核，仅供参考。
